中國下一代可憐 一生都要在霧霾中求生(圖)

PARADISEBIRD

進入12月中下旬以來，北方地區(qū)的霧霾污染每況愈下。近期，京津冀及周邊地區(qū)多達44個城市，先后實施了空氣重污染應急措施，多個城市啟動空氣重污染紅色預警。

北京市以時隔3周再度啟動空氣重污染紅色預警而備受矚目。在12月19日至22日空氣重污染紅色預警的4天時間里，北京市有關部門提醒兒童、老年人和其他易感染人群盡量留在室內，建議中小學和幼兒園停課，企事業(yè)單位實行彈性工作制，并實行機動車單雙號限行措施。

霧霾大敵當前，北京市果斷啟動空氣重污染紅色預警，采取特殊舉措，顯示出了行政魄力與社會責任擔當。據(jù)介紹，紅色預警期間，由于實施了停產(chǎn)、停工、停駛等系列措施，令污染物排放量下降了30%左右，成效明顯。

原本是一項為民利民、符合現(xiàn)代社會治理原則且頗有成效的清明之舉，不曾想，卻并未獲得一些人的理解和響應。

日前，有媒體在網(wǎng)絡上發(fā)起相關調查，結果顯示，有近7成家長不贊成霧霾天氣孩子停課，主要原因是，“孩子在家沒人帶”。有家長表示，孩子們“停止戶外活動就夠了”。一名家長竟聲稱，“要問這紅色預警的頻率是多少我可以承受，說實話，我真是一次也承受不了。我們是雙職工家庭，家里又沒有老人，要是總這樣，這不是逼我做全職媽媽嗎？”

不僅如此，北京市在對近千家污染源單位的執(zhí)法檢查中，也發(fā)現(xiàn)了不少問題。主要問題為，一些企業(yè)未安裝廢氣治理設施、燃煤鍋爐治理設施未正常運行、使用小煤爐、裸土未覆蓋等。而在實行機動車單雙號限行的4天時間里，北京市竟發(fā)現(xiàn)違規(guī)行駛車輛11.28余萬輛（起）。

說實話，這樣的態(tài)度及做法，很是令人驚訝。

那些在重重霧霾中依然排污的企業(yè)，想必對自身所為對于空氣污染的“貢獻”心知肚明，可就是我行我素，壓根兒就沒把空氣重污染紅色預警當回事兒。不遵守機動車單雙號限行規(guī)定、硬闖“紅線”的司機們，同樣不可理喻。就為了方便自己、圖一時的舒適，而置大局于不顧，自私地開車上路。

說現(xiàn)在的一些學生家長對于自己的孩子呵護有加，像寵愛小皇帝一樣寵愛孩子，絲毫不為過。何以霧霾來襲，對于孩子們需要停課、以確保他們幼小的身體不受傷害這樣的舉措，都要不耐煩了？

最近幾年，北方地區(qū)的霧霾污染可以說是一年比一年嚴重。治理霧霾，顯然又不會一蹴而就。近日有專家強調，從國際經(jīng)驗以及前期大氣污染治理實踐來看，霧霾治理，需要長達30到50年的時間。

也就是說，我們這一代人的一生，甚或下一代人的一生，都要與霧霾為伴，都要在霧霾污染中生存。這也意味著，啟動空氣重污染紅色預警以及推出相關應急舉措，會成為常態(tài)。如何適應這樣的常態(tài)，對每個人以及每一個與污染“沾親帶故”的大小企業(yè)來說，著實是個不小的考驗。

眾所周知，霧靄污染嚴重若此、積重難返，與落后的工業(yè)產(chǎn)業(yè)“圍城”以及攤大餅式的城市發(fā)展關系最為密切。在大力調整產(chǎn)業(yè)結構以及能源結構的同時，對于那些污染企業(yè)、尤其是明知故犯的污染企業(yè)，有必要加大處罰力度。要讓這樣的企業(yè)明白，在霧霾污染如此嚴重、霧霾污染已然成為全社會共同關注的焦點問題的當下，不解決污染問題，就沒有企業(yè)生存的空間，就不配成為社會大家庭的一員。

前述那些對啟動空氣重污染紅色預警怨聲載道、言“真是一次也承受不了”的學生家長們，也應該清醒、理智些。大家都知曉霧霾之下空氣凈化器、口罩“標配”的必要性，何以不理解更進一步動員全民、全社會的紅色預警的重要性？為了孩子計，為了平安、健康的生活計，為了全社會的文明、進步計，啟動空氣重污染紅色預警，家長理應感到慶幸。

眼下，全社會都在提倡低碳出行、綠色出行，真正落實到每個人的行動上，實并非易事。但起碼，不逾矩、不違規(guī)應成為社會生活的底線——既然已經(jīng)啟動空氣重污染紅色預警，既然規(guī)定了機動車單雙號限行，“頂風作案”顯然極不足取。

北京市政府在解除空氣重污染紅色預警后，向北京市全體市民致信感謝，言一個月內連續(xù)兩次啟動空氣重污染紅色預警，給全市人民的生產(chǎn)、生活帶來極大不便，而“全市人民非常理解、支持本市空氣重污染應對措施，自覺克服各種困難，提前安排生產(chǎn)生活，深度參與應急減排，綠色出行，為遏制空氣重污染進一步加劇做出了重大貢獻”。

筆者以為，上述說法固然有道理，致謝也應該，但有一層意思更應說深、說透——啟動空氣重污染紅色預警，不單單是一項政府工作，更是一項減輕污染、確保民眾身體健康的民生之舉。說白了，這關乎我們每一個人的身體健康，關乎我們每一個人的切身利益——我們既是付出者，更是受益者。如此，談何“感謝”？