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美國《國家利益》11月18日文章,原題:為什么美國應(yīng)害怕中國空軍 想知道過去20年來中國大陸的空軍力量進(jìn)步有多大嗎?相比1996年,如今美國可能需要數(shù)量多達(dá)15倍的飛機(jī)才能保護(hù)臺(tái)灣。
這是蘭德公司分析中國空中力量所作的估計(jì)。研究人員分析了兩種情況:大陸侵入臺(tái)灣和中美因?yàn)槟仙橙簫u發(fā)生沖突,分為1996年、2003年、2010年和2017年4個(gè)具體年份。他們使用數(shù)學(xué)模型分析空戰(zhàn),計(jì)算美國面對(duì)中國大批出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)需要多少航空聯(lián)隊(duì)——每個(gè)航空聯(lián)隊(duì)72架飛機(jī)——才能取得對(duì)臺(tái)灣和南沙一周7天、每天24小時(shí)的制空權(quán)。
結(jié)果令人震驚。1996年時(shí)中國可被輕易打敗,美國只需2.1個(gè)航空聯(lián)隊(duì)就能取得臺(tái)海制空權(quán)。到2003年,這個(gè)數(shù)字飆升到10.6,到2010年是19.6個(gè)。到2017年,美國將需29.9個(gè)航空聯(lián)隊(duì)——相當(dāng)于2000架戰(zhàn)機(jī)。防衛(wèi)南沙群島會(huì)更容易,因?yàn)槟抢锞嘀袊箨懜h(yuǎn)。美國將需要10.1個(gè)航空聯(lián)隊(duì)維持對(duì)那些島嶼的制空權(quán),而1996年時(shí)僅需0.5個(gè),比較之下,數(shù)量懸殊。
他們還分析了消耗戰(zhàn)的情況,美國需要多少航空聯(lián)隊(duì)才能在7天內(nèi)摧毀針對(duì)那些目標(biāo)的50%的中國飛機(jī)——據(jù)估計(jì),半數(shù)飛機(jī)被摧毀將迫使中國取消侵入。只是消耗中國戰(zhàn)機(jī)會(huì)較為容易,但困難也不小,且未必會(huì)阻止他們打中目標(biāo)。1996年時(shí),美國僅需要0.8個(gè)航空聯(lián)隊(duì)就能摧毀中國一半的攻打臺(tái)灣的空中力量,而到2017年將需要7個(gè)航空聯(lián)隊(duì)。研究稱:“以前,解放軍空軍對(duì)周邊不構(gòu)成多大威脅。而在過去20年里,中國空軍快速現(xiàn)代化。1996年時(shí)中國僅有首批24架第四代戰(zhàn)機(jī),如今超過700架。不過,美國已有第五代戰(zhàn)機(jī)加入武庫,其戰(zhàn)機(jī)機(jī)隊(duì)仍比中國的先進(jìn),規(guī)模也更大!
蘭德研究員埃里克·赫金伯瑟姆強(qiáng)調(diào),研究不是基于全面的空戰(zhàn)分析,且數(shù)據(jù)都來自公開渠道。該研究確實(shí)支持了大家的一種共識(shí),即美國不可能再像上世紀(jì)50或80年代那樣輕松取得制空權(quán)了。若對(duì)華盛頓來說還有一個(gè)亮點(diǎn)的話,那就是南沙群島。美軍實(shí)現(xiàn)制空會(huì)相當(dāng)困難,但消耗中國對(duì)那些島嶼的空中力量還是可行的。
上述研究對(duì)美國決策者有何教益?“中國相對(duì)軍力進(jìn)步很快”,赫金伯瑟姆說,“中國可在沖突伊始在距大陸越來越遠(yuǎn)的地方挑戰(zhàn)美國的制空、制海權(quán),給美軍造成沉重?fù)p失!(作者邁克爾·佩克,喬恒譯)
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