中國的報(bào)復(fù)一個(gè)比一個(gè)狠，這下新加坡真的死透了！

PARADISEBIRD

新加坡總理李顯龍

所謂“病來如山倒，病去如抽絲”，這句話用來形容現(xiàn)在的新加坡恐怕再合適不過。

想當(dāng)初李光耀執(zhí)掌下的新加坡那可是整個(gè)東南亞最耀眼的明日之星，就連當(dāng)時(shí)的中國都羨慕不已，甚至到我國實(shí)行改革開放后小平同志還專門到訪新加坡向其“取經(jīng)”。

可以說，當(dāng)時(shí)的新加坡憑借先天的地理優(yōu)勢(shì)及后天的出色經(jīng)營創(chuàng)造出舉世矚目的成績不可謂是一個(gè)奇跡。

如果將李光耀的政治智慧比作一桶水，那么李顯龍估計(jì)連一瓢水都不及。反正我們就是沒見著他兒子李顯龍展現(xiàn)出多大的政治才能以及政治手腕。

不信，你看看。自從他一上臺(tái)，新加坡的政治、經(jīng)濟(jì)全面崩盤，整個(gè)新加坡社會(huì)已經(jīng)完全走向衰退。

就在此前的文章中，我就提到新加坡走向如今這種局面不外乎兩點(diǎn)原因：

其一，早在李光耀時(shí)期，新加坡本身早已埋下各種經(jīng)濟(jì)、政治隱患，一旦新加坡出現(xiàn)權(quán)力交接，這些問題必定會(huì)浮出水面；

其二，李顯龍大局意識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及其父。他一上臺(tái)一沒選擇中國，二沒選擇印度，偏偏選擇美國。殊不知，美國就已經(jīng)露出衰退之兆，一心綁上美國這條大船只會(huì)讓新加坡摔得更慘。

當(dāng)然，這還不算最慘的，大家都知道新加坡一心甘當(dāng)美國的走狗，那么就要幫美帝咬人，這個(gè)咬人的對(duì)象毋庸置疑就是中國。

但是瘋狗咬人也要看咬哪種人，如今的中國早已在經(jīng)濟(jì)、政治、軍事全面領(lǐng)先于新加坡，可以說是全副武裝，這樣的中國豈能是瘋狗說咬就咬的？

有道是：“不是不報(bào)，時(shí)候未到。”如今的新加坡終于受到了來自中國的報(bào)復(fù)，而且一個(gè)比一個(gè)狠......

就在前幾天，瓜達(dá)爾港開航的消息傳到了國內(nèi)，紛紛有媒體人士分析中國此舉不僅能給巴基斯坦帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益，起到遏制印度勢(shì)力膨脹的作用，同時(shí)還能削弱新加坡在馬六甲海峽的貿(mào)易地位，真可謂是一箭三雕之計(jì)。

可就在眾人還沒緩過勁來的時(shí)候，就在昨天馬來西亞又傳來一個(gè)天大的好消息：

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，中國決定與馬來西亞合作，在馬六甲海峽打造一個(gè)大型港口——皇京港。一旦皇京港建成，它將取代新加坡成為地區(qū)第一大港。該港由三個(gè)人工島嶼和一個(gè)自然島嶼組成，功能涵蓋旅游、貨運(yùn)、貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。

聰明人一眼就看出，這個(gè)港口一旦建成，將會(huì)對(duì)新加坡造成難以估量的損失。

因?yàn)槟壳暗男录悠�，�?jīng)濟(jì)來源主要依靠兩方面：

一是依靠馬六甲海峽成為世界重要的金融中心和航運(yùn)中心，貿(mào)易往來發(fā)達(dá)；

另一個(gè)就是外資注入，新加坡屬外貿(mào)驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)，高度依賴周邊市場，外貿(mào)總額約是新加坡GDP的4倍。

然而，在這兩方面起到關(guān)鍵作用的就是馬六甲海峽。

那么我們?cè)倩剡^頭來看看今天中馬合作的皇京港就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)未來的新港口涵蓋包括旅游、貨運(yùn)、貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域，而這幾個(gè)領(lǐng)域全都是新加坡的國家經(jīng)濟(jì)命脈。

說白了，這就是中國和馬來西亞一起攢的局，其核心目的就是針對(duì)新加坡的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。一旦皇京港的成功建成，可以毫不客氣地說，新加坡的經(jīng)濟(jì)就徹底完了。

當(dāng)然，這還沒完呢？你以為中國只準(zhǔn)備了這一招嗎？還有呢！就是它——馬來西亞東海岸鐵路銜接鐵道計(jì)劃。

11月1日，在中國總理李克強(qiáng)和馬來西亞總理納吉布的見證下，中國交建與馬來西亞鐵路銜接公司在京簽署了馬來西亞東部沿海鐵路項(xiàng)目合同，另外，中方將向馬方提供高達(dá)876億人民幣的低息貸款。

不用我多說了，這條鐵路的修建目的也只有一個(gè)：切斷新加坡的生命線——馬六甲海峽。

通過以上圖片，我不難看出，一旦這條鐵路建成將直接把馬來西亞的東部沿海城市與西部沿海港口連接起來，這就直接降低馬來西部和東部海岸之間運(yùn)輸成本，降低商品價(jià)格并縮短旅行時(shí)間。

換句話說，以往馬來西亞途徑馬六甲海峽的船只只需要停靠在吉隆坡附近的巴生港口，而不需要再經(jīng)過新加坡港。

這無疑給本來已經(jīng)雪上加霜的新加坡經(jīng)濟(jì)又一“殘酷”的一刀！

相信看到上面兩則消息的網(wǎng)友們，一定覺得中國這次太給力了，招招暴擊新加坡，再也不是什么抗議、抗議，再抗議這些了。

小編就曾說過，中國的很多新聞不要看政府是如何說的，要看政府是如何做的。而且，很多國與國之間的大事我們一般人是看不到的，這就需要我們按圖索驥慢慢分析出來。

通過這兩則消息，我們不難看出中國針對(duì)新加坡的此次行動(dòng)已沒有商量回旋的余地，至于新加坡媒體近日妄加揣測中國在馬六甲地區(qū)“建軍港”，并借機(jī)炒作南海問題，最終結(jié)果只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。

這個(gè)道理很簡單，中國在南沙已經(jīng)有了多個(gè)軍事基地，南沙距馬六甲那么近，中國根本不必建軍港。當(dāng)然，既然是港口，軍艦到那進(jìn)行一下補(bǔ)給是再正常不過的事情，但那絕對(duì)不可能是軍港。新加坡的炒作，不過是想吸引美國的注意力來給中國制造麻煩而已。

新加坡走到如今這境地也算是它咎由自取，于我們而言大不了就是少了一個(gè)不錯(cuò)的合作伙伴。但是，現(xiàn)在中國還缺合作伙伴嗎？

菲律賓、泰國、越南、馬來西亞、這么多東南亞國家紛紛涌向中國，難道我們還缺它一個(gè)新加坡嗎？

正所謂“天下大勢(shì)，順之則昌，逆之則亡”，古人誠我不欺也！