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2022-3-13 15:10 上傳
過去6個月燃料價格急劇快速上漲,以及未付外匯訂單的分配,現在對燃料進口商產生了重大的影響。
BSP銀行首席執(zhí)行官羅賓·弗萊明告訴《信使報》。
弗萊明是在回答關于該國外匯訂單積壓的問題,這一問題正在影響該國主要燃料供應商彪馬能源(Puma Energy)。
他表示,由于外匯流入總體上保持不變,彪馬等供應商因全球燃油價格上漲而產生的進口需求現在開始超過外匯流入。
“如果商業(yè)銀行向彪馬分配更多外匯,其他進口商可能會等待更長時間來滿足他們的進口需求,”他說。
“BSP的外匯訂單總額約為4.2億基那,與去年同期的未完成訂單總額基本相當。”
“2021年最后一個季度的外匯總流入確實有所增加,然而,從出口商的角度來看,2022年第一季度的外匯流入速度較慢,這意味著進口商可獲得的外匯較少,這在任何一年的第一季度都是這種情況。”
弗萊明表示,所有商業(yè)銀行都可以自由分配自己的資金流入,這通常是基于銀行業(yè)務的整體關系以及與商業(yè)銀行的訂單總額。
“BSP努力將流入的資金分配給較大的企業(yè)客戶、零售客戶和中小企業(yè)客戶,BSP在國內擁有最多的這些客戶,也分配給大型國際進口商。”
他表示:“然而向進口商支付外匯總是取決于較少出口商的外匯流入水平!
“巴新央行(BPNG)每月向市場供應外匯,這些干預措施是可供利用的,但商業(yè)銀行在沒有指導的情況下要自行決定是否從外匯市場購入外匯!
“外匯儲備看起來確實仍然很高,但這些儲備的管理總是需要謹慎處理!
弗萊明指出,目前基那的國內流動性仍然很高,隨著2022年預算開始執(zhí)行,政府支出開始增加,這種情況可能會持續(xù)幾個月。
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