昨天,有消息稱,政府宣布自4月份起對部分基本商品停收10%的商品和服務稅(GST),這讓企業(yè)措手不及。
巴布亞新幾內(nèi)亞制造商委員會首席執(zhí)行官切·斯科維爾(Chey Scovell)昨日直言不諱地告訴《信使報》(Post-Courier),這是一個倉促的決定,因為他們還沒有看到新降價的任何細節(jié),他們感到驚訝。
斯科維爾表示,企業(yè)普遍認為,這是一個倉促的決定,需要回答許多關于如何管理的問題。
他說,人們普遍認為稅收太高,尤其是服務稅,但他們應該降低工人的稅率,而不是降低商品及服務稅。
“暫停工資稅六個月將極大地增加可支配收入和消費者支出(如果向工人支付同等的稅額),”他說。
巴布亞新幾內(nèi)亞工商會昨天也告訴《信使報》,關于如何管理這一問題仍未得到回答。
PNGCCI主席伊恩·塔魯特說,在零售和商戶層面實施這一決定的實際可操作性尚不清楚。
塔魯?shù)賮喯壬岢,顧客如何知道他們是否沒有支付政府批準的商品及服務稅,國家或IRC將如何強制商家遵守這一規(guī)定,以確保零售商不會對這些特定商品收取商品及服務稅。
“在為國家創(chuàng)收的同時,幫助我們的人民度過難關的一個更公平、更不復雜的方法是降低工資稅,增加商品及服務稅。
“這樣,我們的人民有更多的錢可以花,每個人都公平地為稅收做出貢獻,”他說。
他說:例如,一個大型超級市場需要重寫其軟件程序,以配合實行不同種類的商品征收不同的商品及服務稅。同樣,以10%的舊利率購買的股票會發(fā)生什么。
“需要下調(diào)到新的價格嗎?”莫爾茲比港工商會主席里奧·菲奧科(Rio Fiocco)表示:“一家在村里經(jīng)營小商店的中小企業(yè)如何計算出不同商品的GST費用!
這一呼吁也得到了獨立的消費者和競爭委員會專員保盧斯·艾因的支持。
艾因表示,雖然他完全支持政府的這一決定,但他強調(diào),實施、執(zhí)行和確保遵守將非常困難。
與此同時,彪馬能源公司國家經(jīng)理胡拉·托科姆說,商品及服務稅的降低對所有客戶和公眾來說都是一個受歡迎的解脫。
“燃料在任何企業(yè)中都是一個重要的成本組成部分,因此當燃料價格根據(jù)全球油價上漲時,企業(yè)都難以消化增加的成本,”他說。
“這導致許多公司通過商品和服務的更高價格最終將成本轉(zhuǎn)嫁給消費者來補償成本上升!
“降低商品及服務稅對業(yè)界沒有多大好處,但對消費者卻有很大好處。我們作為商品及服務稅收取的任何費用,都通過商品及服務稅匯款轉(zhuǎn)給政府!
“政府推動經(jīng)濟活動和支持社區(qū)的另一條途徑是將汽油消費稅從每升62托埃降低到相當于柴油的23托埃,這也將對我們廣大農(nóng)村人口的生活產(chǎn)生更大的影響。”