今天，滴滴、Uber合并！背后真相讓所有人懵了!

PARADISEBIRD

一

傳言、辟謠、再傳言、再辟謠。。。。

又是一次千呼萬(wàn)喚始出來(lái)！

網(wǎng)約車(chē)合法化沒(méi)幾天，就在星期一，一個(gè)大新聞向所有乘客襲來(lái)！

滴滴、Uber確認(rèn)合并，估值350億美金！

塵埃落定！

這下，曾被柳青、柳甄矢口否認(rèn)的Uber中國(guó)和滴滴的合作迷霧終于成為了現(xiàn)實(shí)！

二

Uber中國(guó)和滴滴，在一起了！

這次是真的了！

據(jù)近Uber的可靠消息源告知：Uber已內(nèi)部發(fā)郵件，通知：Uber中國(guó)和滴滴的合作已正式達(dá)成。但文中未詳細(xì)說(shuō)明合作形式，知情人亦告知：發(fā)可以但不要說(shuō)太多。

北京時(shí)間8月1日，一封疑似Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)發(fā)表在個(gè)人博客上的公開(kāi)信被泄露。

喔，和我一樣，您也是半個(gè)英文盲？別急，有好事之徒早已經(jīng)翻譯了。核心內(nèi)容如下：

今年，將打算讓優(yōu)步中國(guó)（UberChina）與滴滴出行進(jìn)行合并。

優(yōu)步中國(guó)與滴滴出行的合并能夠變得更加強(qiáng)大，我對(duì)此毫不懷疑。這也是我為何對(duì)公司的未來(lái)感到如此興奮的原因，無(wú)論是在一直對(duì)打車(chē)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)放的中國(guó)市場(chǎng)，還是全球市場(chǎng)，乘車(chē)分享正成為汽車(chē)所有權(quán)值得信賴(lài)的可替代選擇。

彭博社最先發(fā)聲，稱(chēng)：

Uber將把中國(guó)業(yè)務(wù)與的滴滴出行進(jìn)行合并。合并后的打車(chē)公司的估值為 350 億美元。Uber在華子公司優(yōu)步中國(guó)的投資者將獲得合并后公司20%的股權(quán)。

滴滴出行將以 680 億美元的估值向Uber投資 10 億美元。

隨后，華爾街日?qǐng)?bào)也對(duì)該消息予以證實(shí)，并稱(chēng)：

消息最早可能在周一公布。做為股權(quán)互換協(xié)議的一部分，Uber將成為合并后公司的最大股東。

三

為啥滴滴和Uber要合并？

內(nèi)參君認(rèn)為，最大原因，應(yīng)該在于如果再不合并，兩家大佬比賽著給乘客補(bǔ)貼，補(bǔ)得快受不了了！“客官，趕緊坐我的車(chē)”，這補(bǔ)貼的錢(qián)燒得大火熊熊，燒得不計(jì)成本，接下來(lái)可能內(nèi)囊都要翻出來(lái)了！

所以，據(jù)說(shuō)，2016新年后，就有數(shù)名機(jī)構(gòu)投資者正在推動(dòng)Uber(中國(guó))和滴滴握手言和，并停止無(wú)止境的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

停止價(jià)格大戰(zhàn)，估計(jì)是兩家合并的最重要原因。

否則，這一仗打下去，沒(méi)有盡頭。雙方互相掐脖子，誰(shuí)也掐不死誰(shuí)，這場(chǎng)看不到盡頭的纏斗最后，可能是兩敗俱傷。

四

不過(guò)，其實(shí)吃瓜群眾不必要為他們分久必合、合久必分唏噓。其實(shí)，滴滴和Uber，本是同根生，原是一家人！

柳青——滴滴總裁，是柳傳志的女兒！

柳甄——Uber中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人，是柳傳志的侄女！

也就是說(shuō)，搞來(lái)搞去，這兩家公司最高層，原本都是柳傳志的下一代，都是老柳家的人！柳甄喊柳青堂姐，柳青喊柳甄堂妹，柳青喊柳傳志爹爹，柳甄喊柳傳志伯伯。

柳青、柳甄二人，不但中文名很容易混淆，英文名也很容易混淆。柳青的英文名字是Jean，柳甄的英文名是Jen。

兩個(gè)人成長(zhǎng)經(jīng)歷也高度相似。柳青從北大計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)后，在哈佛大學(xué)攻讀管理學(xué)碩士學(xué)位，而后進(jìn)入高盛從事投行工作，2014年7月進(jìn)入滴滴擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官（COO）；柳甄從人民大學(xué)法律專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，在加州伯克利大學(xué)完成深造，而后加入硅谷一家律師事務(wù)所，2015年4月加盟Uber，任中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人。

更神奇的是，柳傳志——聯(lián)想創(chuàng)始人，則控股了神州專(zhuān)車(chē)。

所以 ，2015年的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)流傳這樣一個(gè)段子：柳傳志的女兒柳青是滴滴快的總裁，侄女柳甄是Uber中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人，最后，柳傳志自己的聯(lián)想，則是神州租車(chē)的大股東。

也就是說(shuō)，柳家一門(mén)幾乎包攬了專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)前幾大份額。

所以，柳傳志家真是搞了一個(gè)穩(wěn)賺不賠的投資啊。無(wú)論滴滴、Uber還是神州專(zhuān)車(chē)哪家贏了，都是他們柳家贏了。

三國(guó)殺其實(shí)是一家人！

五

這幾天，老柳家估計(jì)樂(lè)翻天了！

為什么？

因?yàn)榫W(wǎng)約車(chē)合法化了！

7月27日網(wǎng)約車(chē)新政出臺(tái)，私家車(chē)可以成為網(wǎng)約車(chē)，從事專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)，此外，政府還鼓勵(lì)私人小客車(chē)合乘。

網(wǎng)約車(chē)方便、舒適、服務(wù)態(tài)度好，但是專(zhuān)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)總是躲躲閃閃、畏畏縮縮，比如，機(jī)場(chǎng)不敢靠近，車(chē)站不敢靠近，遇到警察繞著走。問(wèn)他們?yōu)槭裁�，才知道，喔，�?zhuān)車(chē)原來(lái)還是非法的！

現(xiàn)在，網(wǎng)約車(chē)終于合法了，無(wú)論是滴滴、Uber，還是神州，估值估計(jì)要蹭蹭往上漲！

滴滴、Uber、神州，誰(shuí)贏誰(shuí)輸都無(wú)所謂了，只要網(wǎng)約車(chē)贏了，就行。肉總是爛在柳家自己鍋里了！

預(yù)先埋伏在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，然后乘勢(shì)而上，賺得個(gè)缽滿(mǎn)盆滿(mǎn)！

這就是眼光，這就是格局�。�

不得不佩服老柳這一家子的遠(yuǎn)見(jiàn)！

六

滴滴快的合并之后，與Uber、神州專(zhuān)車(chē)一起形成中國(guó)內(nèi)地專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的三國(guó)殺之勢(shì)。現(xiàn)在，滴滴和Uber合并了，江湖上的大佬，就剩下了柳傳志的聯(lián)想控制的51%股份的神州專(zhuān)車(chē)了。

下一步，如果滴滴又和神州合并了，內(nèi)參君也不會(huì)覺(jué)得驚訝！

未來(lái)，中國(guó)內(nèi)地出行市場(chǎng)或許將成為一個(gè)獨(dú)頭蒜，這也不是不可能的！

但一家獨(dú)大，總讓人有些不好的感覺(jué)——這會(huì)不會(huì)形成新的壟斷？

而一旦壟斷來(lái)了，是不是店大欺客的時(shí)候，就離我們不遠(yuǎn)了？