一 又是一個看似不起眼的新聞! 然而,與瓜達爾港開港一樣,它有著極為深遠的戰(zhàn)略意義! 剛剛,傳來一個驚天動地的好消息:中國和馬來西亞將合建新港,取代新加坡成地區(qū)最大港! 皇京港位于吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市,距離吉隆坡不到150公里。目前,皇京港深水碼頭已經(jīng)舉行了奠基儀式,預計深水港項目將于2019年完成,全部配套工程將于2025年竣工。
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2016-11-21 07:36 上傳
有人或許會問:皇京港在馬來西亞沉睡了那么多年,為什么遲遲不開發(fā)? 這與因為,皇京港原本不是深水港,比起新加坡港口,容納不下太大噸位的巨輪。 可是,馬來西亞開發(fā)不了,不等于中國人開發(fā)不了啊。種島技術(shù)哪家強?中國人可是天下第一! 咱們可以到皇京港旁邊的深海里,憑空造出幾個人工島,在上面搞集裝箱碼頭。當年的上海的洋山港擴展,就是這么干出來的! 所以,大家看看那個新聞稿:建成后的皇京港,是由三個人工島嶼和一個自然島嶼組成的。你看,人工島嶼的分量,超過了自然島嶼!換成其他國家的種島技術(shù),這是辦不到的。 一旦皇京港建成,它將取代新加坡成為地區(qū)第一大港。 二 皇京港的建成,第一個功能,是進一步破掉馬六甲海峽對中國的鉗制! 馬六甲海峽直接扼住了中國經(jīng)濟發(fā)展的能源大動脈與咽喉。中國的能源特別是石油,主要來自于中東,而原有從中東運到中國,原來的話,千古華山一條路——必須穿過馬六甲海峽。目前世界石油的60%、中國大陸80%進口石油,要經(jīng)過新加坡的馬六甲。正是這灣窄窄的海峽,橫亙在印度洋和太平洋之間,就像一只掐住海上咽喉的大手,一夫當關(guān),萬夫莫開!
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2016-11-21 07:36 上傳
馬六甲的最窄處,就是那個黃皮白心的新加坡,那個天天呼喚著美國回歸東亞、平衡中國,與美國有密切軍事合作的國家。有了新加坡的襄助,美國在馬六甲海峽,有著絕對的軍事優(yōu)勢。 打開由美國人實際控制的馬六甲海峽的戰(zhàn)略鉗制,這是中國崛起,必須突破的戰(zhàn)略瓶頸! 現(xiàn)在,中國在印度洋上,落下了兩步大棋:建設瓜達爾港和皇京港!瓜達爾港直接讓中國西部繞過了馬六甲海峽,抵達阿拉伯海;當中國和馬來西亞宣布共建皇京港的時候,又把新加坡原來在馬六甲海峽的生意,又搶走了一大塊!! 有了這兩個港口,中國太平洋西岸島鏈之困將迎刃而解! 三
皇京港的建成,第二個功能,是促進中國一路一帶戰(zhàn)略的實施。 中國不缺水泥,不缺鋼鐵,也不缺有高水平的修路架橋建筑技術(shù),我們需要一個生產(chǎn)力對外輸出的途徑。 馬來西亞地處東南亞戰(zhàn)略要塞,是“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點國家。只要中國幫助馬來西亞成為馬六甲第一大港,馬來西亞的經(jīng)濟將會因此進入快速發(fā)展的車道。屆時,現(xiàn)在在新加坡港口停留的船舶,至少有80%會改在馬六甲港口停靠,完成補給或轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
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2016-11-21 07:36 上傳
特別未來泛亞鐵路一旦修通,將直接把馬來西亞的東部沿海城市與西部沿海港口連接起來,直接降低馬來西部和東部海岸之間運輸成本,降低商品價格并縮短旅行時間。 與此同時,馬來西亞的皇京港的鐵路可以經(jīng)馬來西亞直通中國各地。這不僅僅會進一步提升皇京港的地位,也有利于中國對外石油和貨物的進出口運輸。 四 皇京港開建,新加坡慌神了,媒體一片大呼小叫,仿佛世界末日到來! 他叫讓他叫,他跳任他跳!新加坡的這種困境,是自己給自己做死的,他的確罪有應得! 新加坡,曾經(jīng)是一個牛逼閃閃的國家。當時的新加坡憑借先天的地理優(yōu)勢及后天的出色經(jīng)營,創(chuàng)造出舉世矚目的經(jīng)濟奇跡?上,那個曾經(jīng)無比繁榮的國家、亞洲最強悍的那一只小龍,現(xiàn)在基本已經(jīng)推進了重癥監(jiān)護室了! 經(jīng)濟負增長,出口一瀉千里,貨幣快速貶值,整個新加坡社會已經(jīng)完全走向衰退。
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2016-11-21 07:39 上傳
成也蕭何,敗也蕭何!新加坡,首先就是作為像高速公路上的服務區(qū),一樣發(fā)展起來的。不過,這里跑的,不是汽車,而是萬噸巨輪。正所謂一夫當關(guān),萬夫莫開。新加坡就是憑借自己這個絕佳的位置,不僅發(fā)展成了世界最大的物流中心,也成為了世界的金融中心、貿(mào)易中心。 然而,似乎是一個象征,去年3月,新加坡強人李光耀逝世,一個時代過去了!新加坡也開始進入了凄風苦雨的時代!全球經(jīng)濟不景氣,原油等大宗貨物價格雪崩,貿(mào)易降入冰點。新加坡是全球最具貿(mào)易依賴性的經(jīng)濟體之一,外部需求一疲軟,本身經(jīng)濟就遭遇了重創(chuàng)。當然,更深遠的原因是,隨著“超級物流中心”向中國轉(zhuǎn)移,新加坡金融、貿(mào)易、倉儲、商業(yè)、服務業(yè)等產(chǎn)業(yè),也優(yōu)勢不再! 這時候,有誰能救新加坡?不是美國,不是日本,而是中國!中國雖然與新加坡有競爭關(guān)系,但是,經(jīng)濟上的合作和依存關(guān)系更大。中國是新加坡這個服務區(qū)最大的客戶。中國經(jīng)濟形勢好,分點溫度給新加坡,新加坡就能溫暖如春。新加坡這么和中國這個大客戶過不去,上串下跳,到時搭不上車,最終將是雞飛蛋打,悔之晚矣!
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2016-11-21 07:38 上傳
以前李光耀深知這一點。所以,李光耀也搞大國平衡,在中美之間騎墻,在內(nèi)心深處對華或許也不是那么友好,但是,畢竟沒有那么露骨。他憑借新加坡得天獨厚的地理位置,在大國之間周旋獲利,大發(fā)拔毛之財,日子過得平平安安、紅紅火火。 如果將李光耀的政治智慧比作一桶水,那么李顯龍估計連一瓢水都不及。不像他爹“精明的商人”的特質(zhì),李光耀去世后,李顯龍一上臺一沒選擇中國,二沒選擇印度,偏偏選擇美國,還動不動擺出一副與中國撕破臉的架式,時不時跳出來,充當遏制中國的馬前卒,一派頑劣兒童的行徑! 李顯龍在云南玉溪會議,老撾萬象會議,以及委內(nèi)瑞拉不結(jié)盟會議,處處為美國背書,不惜冒天下之大不韙,以不是南海島礁聲索國身份到處惹是生非。對美國主導TPP,李顯龍的積極性比美國還高! 其實,李顯龍如果真正有眼光的話,就應該及早看清世界中心正在朝中國轉(zhuǎn)移的趨勢,早做正確選擇,進一步深化與中國的合作。
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2016-11-21 07:36 上傳
現(xiàn)在,美國已經(jīng)明確:廢掉TPP。一心想綁上美國TPP這條大船的新加坡,傻眼了!眼看著瓜達爾港和皇京港這么兩個個大港即將在自己身邊落成,新加坡好像看到了本來流向自己的財源,正滾滾的流向馬來西亞。等這兩個港口運轉(zhuǎn)良好了,新加坡的港口勢必門可羅雀,新加坡的經(jīng)濟也會遭到毀滅性打擊。 這一下,新加坡能不歇斯底里嗎? 五 歇斯底里不是解決問題的方法,新加坡現(xiàn)在需要做的,是幡然醒悟,負荊請罪! 新加坡走到如今這境地也算是它咎由自取。你看,現(xiàn)在菲律賓、泰國、越南、馬來西亞、這么多東南亞國家紛紛涌向中國,這難道僅僅是偶然的嗎?須知,凡是對中國友好的國家,我們必不會虧待他們! 現(xiàn)在新加坡需要做的是,放棄與美國一起遏制中國,真心實意、踏踏實實地和中國搞“一帶一路”戰(zhàn)略。到時候,如果誠意足夠,中國可以讓新加坡的主權(quán)基金參與到港口項目當中,將新加坡和馬來西亞一起整合到未來預期當中。若非如此,中國就不管了。 正所謂“天下大勢,順之則昌,逆之則亡”,古人誠我不欺也!吃著中國的飯、卻想砸中國的鍋,這樣做,即使自己不虧心,也天意難容! 面對正在強勢崛起的中國,識時務者為俊杰!中國作為一個仁義大國,自當以互贏共利的態(tài)度面向四海! 不是不報,時候未到!如果始終堅持反華的態(tài)度不醒悟、不悔改,中國已經(jīng)不再客氣,那么再接著往下走,就算老李頭再世,救不了這種倒行逆施的花崗巖腦袋!
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