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聲明：本平臺(tái)的文章，全部翻譯或編譯自當(dāng)?shù)氐闹髁髅襟w，反映的是原作者的觀點(diǎn)，僅供參考閱讀，與本平臺(tái)的觀點(diǎn)或立場(chǎng)無(wú)關(guān)。 —————— 2023年10月31日
紐吉尼航空（巴新航空）公司真誠(chéng)地向我們忠誠(chéng)而耐心的客戶——包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際的客運(yùn)和貨運(yùn)客戶——所經(jīng)歷的旅行計(jì)劃中斷道歉。紐吉尼航空公司的管理層不會(huì)為最近糟糕的服務(wù)水平找借口，但會(huì)提供一些澄清，以確保旅客不會(huì)對(duì)國(guó)家航空公司面臨的問(wèn)題感到困惑。
紐吉尼航空公司原計(jì)劃2023年9月將接收四架Dash8-Q400渦輪螺旋槳飛機(jī)和兩架波音737-800飛機(jī)。代理首席執(zhí)行官加里.塞登（Gary Seddon）表示：“紐吉尼航空公司按照世界上最高的航空和適航性標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)，這是一個(gè)非常好的安全基準(zhǔn)。這意味著我們不會(huì)在臨時(shí)飛機(jī)采購(gòu)計(jì)劃上偷工減料。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)之前選擇的Q400s不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，我們?nèi)∠税才牛胤凳袌?chǎng)。我不會(huì)拿我們的行動(dòng)冒險(xiǎn)，用那些不能用來(lái)提高我們地位的飛機(jī)。”
紐吉尼航空公司目前正在與北美的飛機(jī)供應(yīng)商談判，同時(shí)加快了現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的大修計(jì)劃�！拔覀兿Ｍ軌蛟诓痪玫膶�(lái)增加我們的渦輪螺旋槳機(jī)隊(duì)，但目前我們正在投資發(fā)動(dòng)機(jī)和大修，以恢復(fù)現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的服務(wù)�！�
紐吉尼航空公司此前曾表示，由于其機(jī)隊(duì)老化，該航空公司經(jīng)常難以在任何一天運(yùn)營(yíng)超過(guò)55%的飛機(jī)（13架飛機(jī)）。這是因?yàn)樵谶^(guò)去的十年里，在維護(hù)、修理和大修方面的投資很少，而這種重組需要時(shí)間和資金。
我們已招聘更多合資格員工，并為高周轉(zhuǎn)率備足了配件。我們看到生產(chǎn)率有所提高，但是機(jī)隊(duì)的老化繼續(xù)阻礙著行動(dòng)。我們不會(huì)將利潤(rùn)和時(shí)間表置于安全之上，一架無(wú)法使用的飛機(jī)將不會(huì)被投入運(yùn)營(yíng)，不會(huì)顧及中斷的成本和不便，”代理首席執(zhí)行官說(shuō)。
塞登先生說(shuō)：“吸引更多的飛行員和機(jī)組人員來(lái)操作更多的飛機(jī)也是一個(gè)挑戰(zhàn)，全世界都缺少飛行員。他們被該地區(qū)的大型運(yùn)營(yíng)商所吸引，這些運(yùn)營(yíng)商支付非常高的工資和一次性的加盟獎(jiǎng)金�！凹~吉尼航空公司最近重新開(kāi)始了飛行員學(xué)員培訓(xùn)計(jì)劃，并收到了1500多份來(lái)自離校生或持證飛行員的申請(qǐng)，這些申請(qǐng)都是希望發(fā)展職業(yè)生涯。
紐吉尼航空公司依靠機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)確保航班的成功運(yùn)行。今年，航空公司不得不修改其運(yùn)營(yíng)，以應(yīng)對(duì)芒特哈根和拉包爾的跑道故障。哈根機(jī)場(chǎng)跑道今年是第二次被修復(fù)。這意味紐吉尼航空公司無(wú)法運(yùn)營(yíng)飛往該市的常規(guī)噴氣式飛機(jī)服務(wù)，而該市是巴布亞新幾內(nèi)亞最繁忙的地區(qū)之一�！拔覀儽黄冗\(yùn)營(yíng)可搭載50名乘客的飛機(jī)，而不是115名乘客。我們必須運(yùn)營(yíng)三架次飛機(jī)，而不是一架次。這意味著更多的飛行時(shí)間，更多的飛行員飛行小時(shí)數(shù)，這是非常昂貴和非常低效的。我們將不可避免地受到干擾，我的員工因此受到辱罵。這是不可接受的，”塞登先生說(shuō)。紐吉尼航空公司是在非常艱難的環(huán)境下運(yùn)營(yíng)的。
燃料供應(yīng)多次受到威脅。幾個(gè)機(jī)場(chǎng)的跑道基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有達(dá)到符合我們當(dāng)前和未來(lái)投資計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)，著陸燈的缺乏減少了一天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
機(jī)場(chǎng)的野生動(dòng)物問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。飛機(jī)被飛鳥(niǎo)撞擊加劇了最近的航班取消。所有這些問(wèn)題都正在通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)的協(xié)作方式加以解決，但進(jìn)展緩慢。
紐吉尼航空公司最近重新開(kāi)通了恩加省瓦佩納曼達(dá)（Wapenamanda）的航班，并增加了飛往東高地戈羅卡的噴氣式航班數(shù)量 。紐吉尼航空公司每天執(zhí)行70多個(gè)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班。目前，這些航班中有47%是準(zhǔn)點(diǎn)的。大約12%被取消。這些指標(biāo)都很差，代理CEO總是第一個(gè)承認(rèn)這一點(diǎn)。65%的中斷是技術(shù)性的——飛機(jī)有問(wèn)題。但是航班也會(huì)因?yàn)樽詈髾C(jī)場(chǎng)著陸燈的條件、能見(jiàn)度下降和天氣而中斷。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，但截至2023年9月，紐吉尼航空公司已安全運(yùn)送了超過(guò)102萬(wàn)名乘客。
紐吉尼航空公司預(yù)計(jì)會(huì)增加機(jī)隊(duì)，并恢復(fù)大修項(xiàng)目中的飛機(jī)服務(wù)。塞登先生澄清說(shuō)：“在高峰期之前，紐吉尼航空公司預(yù)計(jì)將有三架寬體飛機(jī)滿足國(guó)際航班要求，兩架較大的窄體飛機(jī)執(zhí)行國(guó)內(nèi)和國(guó)際任務(wù)，14架支線噴氣式飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)執(zhí)行國(guó)內(nèi)任務(wù)。
“我希望我們可以依靠11月全面開(kāi)放（并保持開(kāi)放）的跑道，我們可以看到著陸燈和其他必要的設(shè)施。”
“11月，新幾內(nèi)亞航空公司將慶祝其運(yùn)營(yíng)50周年。這應(yīng)該是一個(gè)快樂(lè)難忘的時(shí)刻。但代理首席執(zhí)行官與旅行的公眾一樣擔(dān)心：當(dāng)服務(wù)水平仍低于可接受的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，很難慶祝這一重要的里程碑�！�
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發(fā)表于 2023-11-10 06:15:07
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