[提要] 你們的"專業(yè)",其實是中國軍人的"瀆職",你們的安全,其實是中國主權(quán)的危險。既然,美機感到了危險,那就對了,請趕緊遠離中國,別惹中國,這就是中國軍人以他們對祖國的忠誠和良好的專業(yè)素質(zhì),向挑釁者釋放的"危險信號",他們決不允許第二次"王偉事件"再次發(fā)生。
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| 據(jù)美國國防部稱,一架美軍EP-3偵察機于周二在中國南海的國際空域飛行時,遭到兩架中國殲-11戰(zhàn)機"不安全"的方式進行攔截,相距僅50英尺(約15米)。美空軍上將赫伯特·卡萊爾發(fā)表談話,對此表示強烈不滿。資料圖:美國的EP-3軍用電子偵察機。 |
據(jù)美國國防部稱,一架美軍EP-3偵察機于周二在中國南海的國際空域飛行時,遭到兩架中國殲-11戰(zhàn)機“不安全”的方式進行攔截,相距僅50英尺(約15米)。美空軍上將赫伯特·卡萊爾發(fā)表談話,對此表示強烈不滿。
這就好像是一個小偷要窺視人家的隱私,人家加裝了一個防護欄,小偷反而要出來譴責(zé),天下豈有這樣的怪事。虧得美軍還有臉出來抗議!聽說過無恥的,但沒見過如此無恥的。一個國家維護自身的海防、邊防安全是天經(jīng)地義的普世公理。別的國家的軍機、軍艦在美國的鄰近空域、海域通行時,美軍不是也要進行抵近觀察、取證,甚至伴飛、驅(qū)離嗎?怎么到了中國就成了“危險動作”了。難道讓美機大搖大擺、肆無忌憚地偵察,才叫“專業(yè)”?你們的“專業(yè)”,其實是中國軍人的“瀆職”,你們的安全,其實是中國主權(quán)的危險。既然,美機感到了危險,那就對了,請趕緊遠離中國,別惹中國,這就是中國軍人以他們對祖國的忠誠和良好的專業(yè)素質(zhì),向挑釁者釋放的“危險信號”,他們決不允許第二次“王偉事件”再次發(fā)生。 對中國進行抵近偵察已經(jīng)成為影響中美軍事關(guān)系的痼疾,美軍不能誤判這種行為是“習(xí)慣成自然”,這不是“自然”,這是挑釁,這是違反國際公理的強盜行徑。時代不同了,中美實力對比也今非昔比了,美國自家定的霸道游戲規(guī)則必須要修改了。航道安全,不是霸道安全;航行自由,不是橫行自由;抵近偵察不可能沒有風(fēng)險,挑釁行為必須遭到報應(yīng)。 中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)達成了建立新型大國關(guān)系的共識,其核心要旨是“不沖突、不對抗”,美國軍機軍艦最近頻繁到中國南海偵察挑釁,顯然違背了兩國領(lǐng)導(dǎo)人達成的共識。抵近偵察就是在制造沖突和對抗。美國再有天大的道理,總不能把這種行為視為“友好”行動吧?美國的民用飛機、商務(wù)船只到中國來進行友好交往,我們歡迎。但現(xiàn)在的問題是,美國派到南海的是軍機軍艦呀,而且是抵近偵察,這不是“軍事化”又是什么?這不是軍事挑釁又是什么?哪個國家能允許別的國家的軍機軍艦總在自己家門口晃悠。美國如果有“窺視病”,愿意到哪里發(fā)泄就到哪里去發(fā)泄,但遠離中國!美國怎么不對他的盟友進行抵近偵察?抵近偵察本身就是把自己放到了中國的對立面,就是在挑釁,有來犯者,我們當(dāng)然要驅(qū)逐之,天經(jīng)地義! 中美雙方正在致力于建立海上、空中安全磋商機制,但建立這個機制的目的是為了預(yù)防危機,不是讓美國制造危機,而讓中國避讓;讓美國抵近偵察,而讓中國不要“誤判”;讓美國非專業(yè)性的挑釁,而讓中國“專業(yè)性”的忍讓。這是不公平的!危機預(yù)防的根本之策是不要制造危機,避免中美軍機相撞的根本之策,是美機遠離中國的領(lǐng)空、領(lǐng)海。否則造成“誤判”的責(zé)任完全應(yīng)該由美方負(fù)全責(zé)。 美機抵近中國領(lǐng)空進行偵察是在倒逼中國設(shè)立南海防空識別區(qū)。在情況不明的情況下,我們必須要識別臨近飛機、艦艇的身份,到底是軍用還是民用?是敵軍的還是友軍的?來者的意圖是什么?這就需要有一個識別區(qū)域、預(yù)警區(qū)域,乃至警告區(qū)域,這是防止擦槍走火事件的預(yù)防性措施。中國一直本著維護南海和平穩(wěn)定的善良愿望,保持了一種克制忍讓的態(tài)度,但美軍的軍機軍艦頻繁出入南海,逼迫我們不得不把設(shè)立防空識別區(qū)列為預(yù)防危機的選項之一。 感謝航空兵的藍天衛(wèi)士們,你們用自己的血性和忠誠捍衛(wèi)著祖國的安全與尊嚴(yán),你們以自己高超的技藝驅(qū)離著來犯者。15米的距離使來犯者心驚肉跳,15米的距離顯示了你們的藝高膽大,15米的距離更展示了我軍維護國家主權(quán)和領(lǐng)土安全的決心和意志,把危險留給對手,把安全留給祖國。向英雄們致敬!
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