新建4條跑道 長3800米寬60米
為適應(yīng)吞吐量需求，北京新機(jī)場新建了4條長3800米、寬60米的跑道，其中3條縱向跑道，1條橫向跑道；同時(shí)還有8條平行滑行道、26條快速出口滑行道和聯(lián)絡(luò)滑行道，150個(gè)機(jī)位。
北京新機(jī)場功能如何定位？
作為京津冀一體化的重大交通工程，北京新機(jī)場建成后，和現(xiàn)有的首都國際機(jī)場，天津機(jī)場和石家莊機(jī)場如何進(jìn)行功能定位呢？央視記者也采訪了北京新機(jī)場建設(shè)指揮部的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
首都機(jī)場每天400個(gè)航班無法滿足
目前，首都國際機(jī)場的空域保障能力已經(jīng)接近極限，航班時(shí)刻受到嚴(yán)格控制，每天有大約 400個(gè)航班無法滿足。南苑機(jī)場是軍民合用機(jī)場，基礎(chǔ)設(shè)施有限，也沒有繼續(xù)擴(kuò)大運(yùn)能的條件，北京新機(jī)場的建成后，運(yùn)力問題將得到很大緩解。
國航不搬 東航南航搬至新機(jī)場
未來，國航等星空聯(lián)盟成員保留在首都機(jī)場運(yùn)營，東航、南航天合聯(lián)盟成員整體搬遷至北京新機(jī)場作為主基地航空公司運(yùn)營，為優(yōu)勢互補(bǔ)的“雙樞紐”航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)打下基礎(chǔ)。
同時(shí)著力打造以北京“雙樞紐”為核心，區(qū)域多個(gè)支線機(jī)場和通用機(jī)場為支撐的世界級(jí)機(jī)場群。
北京新機(jī)場如何疏解大客流？
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